01오늘의 큰 그림
호르무즈 봉쇄 우려에 따른 유가 급등이 홍콩 항공·카지노를 짓눌렀지만, 상하이·선전 증시는 자동차 트레이드인 정책과 CSRC 창업판 4차 상장 기준 도입이라는 내수·자립 카드를 발판으로 +0.06%, +0.69% 마감했습니다. 외부 지정학 충격과 내부 정책 자극이 한 시장 안에서 정면으로 갈렸습니다.
상하이종합지수는 자동차·리튬·전력주 강세에 +0.06%, 창업판은 +0.8%로 마감했습니다. 비야디는 흑지마지능 A2000 자율주행 칩 채택 소식으로 +4.95%, 흑지마지능은 매출 82.2억 위안 호실적과 CMSI 비중확대 의견에 +3.73% 상승했습니다. 항셍은 호르무즈 봉쇄 우려에 -0.90% 후퇴했고 코스코해운에너지 -4.45%, 중국동방항공 -4.33%, 멜코인터내셔널 -4.12%, 란스과기는 씨티 목표가 32→27달러 하향으로 -3.70% 기록했습니다.
호르무즈 봉쇄 우려에 따른 유가 급등이 홍콩 항공·카지노를 짓눌렀지만, 상하이·선전 증시는 자동차 트레이드인 정책과 CSRC 창업판 4차 상장 기준 도입이라는 내수·자립 카드를 발판으로 +0.06%, +0.69% 마감했습니다. 외부 지정학 충격과 내부 정책 자극이 한 시장 안에서 정면으로 갈렸습니다.
흑지마지능 A2000 칩이 비야디·지리에 채택되며 자율주행 칩 설계→AI 컴퓨팅 플랫폼→완성차 OEM으로 이어지는 라인업이 작동했습니다. 여기에 NDRC가 가전·자동차 트레이드인용 초장기 특별국채 625억 위안을 2차 배정하며 수요 측 자금까지 더해져 자동차 부품·전장 섹터가 +1.98% 동반 상승했습니다.
같은 에너지 테마 안에서 페트로차이나·CNOOC 정유주는 +1.5% 안팎 상승한 반면 코스코해운에너지·중국동방항공은 -4%대 하락했습니다. 유가 상승은 업스트림 마진을 키우지만 해운·항공처럼 연료비를 비용으로 떠안는 다운스트림을 동시에 짓누르는 분기점이 드러났습니다.
4월 14일 라브로프 외무장관 방중은 러시아 원유 수입 루트 안정성 협의로 정유·해운주 변동성에 직결됩니다. 5월 14일 미중 정상회담은 BofA가 2분기 핵심 촉매로 지목한 이벤트이며, 5월 중순 4월 산업생산·소매판매는 트레이드인 정책의 1차 효과를 가늠하는 지표입니다.
(이전 영업일 데이터 없음)
항셍은 호르무즈 봉쇄 우려에 -0.90% 후퇴했습니다.
라브로프 방중으로 러·중 에너지 협력 논의가 임박했습니다.